美國與中國在無人機領域的角力愈演愈烈，這場科技與國家安全的競賽不僅衝擊兩國，也給予其他國家，尤其是台灣，帶來了前所未有的發展機遇，隨美國封殺中國無人機巨頭大疆（DJI），並積極推動去紅色供應鏈，中國則反擊管制無人機相關零件出口，這使得全球無人機市場的競爭格局進一步複雜化，這場大國競爭中的一個不容忽視的關鍵角色就是台灣，其產業鏈與科技實力正逐漸崛起，台灣的無人機產業將在此趨勢中擔當重要角色。
美中在無人機領域的激烈競爭，不僅是科技與國家安全的較量，也為全球供應鏈格局帶來了深刻的變革，台灣無疑站在了一個關鍵的十字路口，隨美國推動無人機供應鏈去中國化，台灣有望成為亞太地區無人機供應鏈的核心，更有機會通過技術提升與產業合作，擴大其在全球無人機市場中的影響力，未來幾年台灣的無人機產業能否抓住這一機遇，將決定在全球科技競賽中的地位。
美中無人機市場
早在2017年，美國軍方便開始對中國無人機產品，尤其是大疆無人機，提出資安問題的疑慮，並要求停用所有大疆產品，美國政府更在2020年將大疆列入實體清單，意圖切斷其獲取美國零件與技術的渠道，一連串制裁措施，表明美國對中國無人機企業的強烈不信任，且在2023年達到新高峰，當年6月，美國眾議院通過《國防授權法案》，試圖進一步禁止大疆在美國的銷售，而這一法案最終遭到美國公共安全機構的反對，被迫刪除相關條款，表明大疆在商業與公共安全領域的影響力依然無法忽視。
與此同時，美國正在積極擺脫對中國無人機供應的依賴，推動國內無人機的「去紅」生產，通過「複製者」與「複製者二」等計劃，美國希望能夠大規模生產無人機，並且與台灣等地區合作，以建立可靠的無人機供應鏈。對此，中國迅速做出反應，於2022年7月宣布對部分消費性無人機及其零件實施出口管制，並在2023年7月擴大管制範圍至高精度測量設備。中國的目標十分明確，即通過限制無人機技術的出口，來保護其國家利益與技術優勢。
台灣的機會同時也是挑戰
在美中無人機競爭加劇的背景下，台灣無疑成為了潛在的受益者，過去台灣在全球無人機市場上所佔份額有限，然而，美國與中國對無人機的出口管制與技術競賽，卻為台灣帶來了市場擴張的機會，台灣的無人機產業目前正在快速崛起，並在美國的幫助下，有望進一步發展成為亞太地區的無人機供應鏈中心。
經濟部在2023年9月宣布成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，由漢翔等多家台灣無人機相關企業共同組成，旨在統合無人機產業的發展力量。該聯盟目標是在2028年前實現10倍的產值增長，並成為亞太地區無人機的主要供應鏈中心。台灣廠商如漢翔、雷虎科技、中光電智能機器人等企業，均在無人機研發與製造領域有著深厚的技術積累，具備專業系統整合能力和本土研發實力，有望在未來無人機市場中占據一席之地。
台灣政府也在政策上大力支持無人機產業的發展，不僅在嘉義、民雄等地區打造無人機創新研發與測試基地，還透過與美國、歐洲、日本等地的產業合作，尋求更多技術轉移與市場機會。此外，政府還鼓勵國內無人機企業提案申請關鍵技術開發，力求在短期內填補技術缺口，提升自主技術能力。
台灣無人機國家隊的崛起
台灣無人機產業的崛起，並非偶然，在俄烏戰爭的啟示下，台灣深刻意識到無人機在現代戰爭中的重要性，尤其是面對中國軍事威脅，無人機已成為台灣國防戰略中的一環，台灣國防部在2023年8月公布的「軍用商規」無人機採購案中，首次允許民間企業參與軍用無人機的生產，標案總值達70億新台幣（約2.13億美元），未來三到四年內，將有超過3000架民用與軍用規格的無人機投入台灣軍隊服役，這一舉措不僅解決了台灣無人機產業生產能力的短板，也讓更多民營企業有機會參與國防工業，促進無人機技術的在地化發展。
例如，長榮航太、中光電智能機器人等公司在此標案中表現亮眼，展現了台灣企業在無人機研發與製造領域的實力，中光電智能機器人得標了國防部的「微型無人機」與「監偵型無人機」兩大項目，總共生產超過3000架無人機，充分展示了其在無人機自主研發與製造方面的實力。
台灣無人機國家隊的崛起，也得益於國內企業間的協作，漢翔作為無人機產業的領軍企業，長期專注於軍用與民用飛機的研發，具備強大的系統整合能力，其他如雷虎科技、中光電智能機器人等企業，則在各自領域有著深厚的技術積累，共同推動台灣無人機產業的發展。
來源:
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漢翔航空工業股份有限公司
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